车安优

车联网作为物联网的先行者，随着5G、AIoT、大数据、云计算等前沿科技的发展，慢慢从概念变成了现实，并逐渐变得蓬勃起来。在度过了一开始的探索阶段之后，不少企业也对车联网的发展达成了新的共识——未来的车联网应该强调车内交互，并注重打通与其他介质的联系。但车联网仅仅是这样吗？它是否还有更广阔的领域正在等待开拓呢 ？对于未来的车联网发展，结合自身优势、用户需求及市场趋势，车安优给出了自己的规划和构想。

车联网不仅局限于车内

汽车本身就是连接人和生活的重要媒介。在车安优看来，车联网并不局限于车载信息娱乐系统和车身电子元器件之间的交互，也并不止于帮助人和车进行高效的互联。实现车与周边万物的全方位连接和数据交互，并对数据与信息进行智能处理，最终让汽车变成一个能真正解决车内人员所有需求的移动智慧伙伴，才是真正的车联网。

出于这样的构想，车安优正在逐步推出全新的硬件设备、软件应用和生态系统，同时利用AIoT、大数据、云计算等技术，帮助汽车主动探知周边环境，与其他车辆、交通设施等进行信息与数据的交换，并自动感知车主千人千面的舒适化要求，实现全方位的安全防护，打造全场景感知的智能座舱，让汽车及驾乘人员同万物建立更深层无缝的联系，进而推动智慧交通的发展进程。

新赛道下的V&U安全生态

近几年，随着通信、云服务、大数据、物联网等技术的快速迭代，国内外科技巨头纷纷加速抢滩车联网千亿蓝海，车联网已经进入到了“战国时代”。

在这样的情况下，车安优提出了“人+车+路”三位一体的主动安全出行解决方案，并通过打造智慧便捷型V&U（Vehicles and U）安全生态汽车开放平台，逐步构建起了属于车安优的后装全家桶式车联网安全生态——以即插即用式安全产品“智脑”作为智能设备坞，同旗下的智能移动设备、智能传感设备、可穿戴设备、AI、智慧云等产品建立起分布式无感连接，并打通与智能车载系统、车身电子元件、交通基础设置以及场景服务的信息通路，建立全域全息世界感知网络，同时融合强大的云计算与边缘计算能力，打造具备安全、便捷、智能属性的生态系统。

经过了解，我们发现V&U安全生态具备了强有力的生命力与进化力。它能够让用户清晰感知到车内外情况和驾驶环境的动态特征，也能为智慧交通及城市智慧体提供信息数据基础。同时，它还能从与之互通的世界中得到反哺，并逐渐让工作和生活全场景无间相融，通过AIoT技术和大数据分析，不断进行自我学习和完善。

让万物智联成为现实

随着全场景智慧时代的到来，物物相连的数据已经超过了人和人的连接。而万物互联这种更注重规模化的物联形式，开始逐渐变得无法满足需求；万物智联则开始被更多的提及。与此同时，车安优正在做的正是从万物互联向万物智联的价值重构。

车安优认为，要让万物智联成为现实，做好“数化”与“融合”是关键。“数化”就是要将人、物、组织、场景产生的活动与行为全部数据化，然后将这些数据进行反向回馈；“融合”就是要将海量的数据，基于不同的需求与场景进行智能抓取、筛选和融合，并输出信息与结果。比如车安优联合高德地图定制的V&U地图智慧引擎，就是一个能让人很好地感受到“数化”与“融合”的例子——人况、车况、路况会形成数据，汇集到车安优智慧云端，然后再利用云技术，联动场景化服务信息，按照用户需求进行智能判断，主动做出反馈与处理。这样一来，不仅能提升场景化服务感官，还能更主动的预判到用户的需求，让用户拥有更好的体验。

让车联网上升到物联网乃至智联网，构建万物智联、多维共生的安全型城市，是车安优的使命之一。车安优目前也正在用实际行动，以车联网作为切入点，架构起属于它的智慧安全汽车生态，最终完成智慧出行、智慧交通、城市智慧体的全面布局。

通过以上种种可以看出，在车安优的构想中，车联网绝非是互联网或者AI向汽车领域的拓展、渗透，而是会牵扯到更为复杂多变的人、车、路状态的“新物种”。与此同时，相信随着5G时代的到来，超过4G数十倍的数据传输速度也将给车安优的“万物智联”梦想提供更多的可能性。