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车安优:抗疫持久战,车联网有技可施吗?

时间:2020-02-06

据国家卫健委公布的数据,截止2524时,全国共确诊新型冠状病毒肺炎28018例,累计治愈出院1153例,隔离治疗26302例(其中重症病例3859例),累计死亡病例563例,现有疑似病例24702例。累计追踪到密切接触者282813人,尚在医学观察的密切接触者186354人。




随着确诊病例即将迈入3万大关,这场疫情防控阻击战也进入到了关键时期。为了最大化地降低风险,大多数人选择了尽量避免出行。不过在此期间,依然会有一些让人不得不出行的状况——如采购物资、运输物资、出门就医、返回老家等。这时候,虽然人们普遍会摒弃公共交通而选择驾车出行,但依然会存在种种不便。而这些不便,如果是基于车安优对于车联网的布局与设想的情况下,其实就能被很好地解决。


V&U地图智慧引擎加持,个性化服务全方位覆盖


在此次疫情期间,由于各地疫情防控的措施有所差异,很多车主在出行时往往就会毫无准备的遇到限行、交通管制、道路封堵等情况。而这一问题,如果能够获得车安优联合高德地图定制的V&U地图智慧引擎的加持,其实是可以被很好地解决的。


在出行时,V&U地图智慧引擎能够针对用户所需,通过车安优APP主动为其提供沿途的实时路况信息——如高速公路出入口是否封闭、收费站是否临时关闭,以及查控点位置及沿途城市交通管制情况等。并且它还能够结合用户当前位置、时间、天气、车况等信息,向用户主动提供个性化的服务支持。而当用户的汽车需要加油时,不仅能够在车安优APP中获得就近开放的加油站的信息,还可以知晓不同加油站的人流密度情况,得到最优方案。


AIoT技术赋能,人车安全更有保障


在车安优看来,车联网不止需要实现车内交互,更应该为用户打通人、车、场景之间的信息闭环。特别是在此次疫情期间,这一点就显得更为重要。而想要实现人、车、场景之间的互通,就需要通过后装智能安全行车设备、智能传感设备、可穿戴设备以及智能移动终端来实现。


车安优正在利用前沿的AIoT技术,以直接连接汽车的智脑智能设备坞作为中心,同旗下的其它智能设备建立起无障碍连接,让人、车、场景的信息可以进行流转互通,同时利用AI对这些信息进行智慧判断与处理。未来,当可穿戴设备检测到正在驾驶中的用户出现身体异常时,就会进行示警,并视用户实际的身体状况,通过车安优APP主动向用户提供就近的医疗资源信息或救援服务,随时随地全力保障人车安全。而如果在疫情期间用户出现了发热症状,当然也可以通过车安优的这一技术,便捷地获知就近的发热门诊的位置信息和实时人流量信息,更好地进行就医。


坚持开放共生,资源流转更通畅


开放共生一直以来就是车安优所坚持的理念,为的就是能够根据用户的需要,提供更加全面的服务与资源,满足车主快捷、简单、高效的出行需求。而一个拥有开放共生属性的车联网,则会在各方面资源的助力下,拥有更强大的力量,能够为车主乃至城市与社会解决更多的问题。


现阶段,车安优的目标之一,就是在确保数据脱敏的情况下实现数据开放、在保证并不断提升服务品质的情况下实现平台开放。而这样的目标,在面对疫情时,自然就能够让车联网发挥其最大的作用——例如能够让用户及时获取最新、最详实的疫情动态,或是根据自身意向为需要的人提供爱心出行帮助,令用户能够享受到更多丰富多彩的内容与服务。


车联网作为人、车、场景的安全智联解决方案,势必会逐渐展现出其更大的力量。当然,通过此次疫情,车联网强大的力量与潜能也正在被更多的人所发觉。未来,车安优将继续深耕车联网领域,并助力其逐步向着万物智联的方向发展,让车联网的发展态势变得更加繁荣。