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车联网市场发展迅猛,已进入产业爆发前的战略机遇期

时间:2020-02-19

车联网作为物联网行业的一员,由于其应用范围广、技术较为城市,现在正逐步从个行业中脱颖而出,成为国内外新一轮科技创新和产业发展的必争之地,进入产业爆发前的战略机遇期。



车联网市场发展迅猛

 

所谓车联网,是借助新一代信息通信技术,实现车与车、车与路、车与人、车与服务平台之间的全方位网络连接,提升汽车智能化水平、辅助驾驶和自动驾驶能力,构建汽车和交通服务新业态,从而提高交通效率,改善汽车驾乘感受,为用户提供智能、舒适、安全、节能、高效的综合服务。

 

近年来,车联网行业发展迅猛。据中商产业研究院发布的《2019年中国车联网行业市场前景及投资研究报告》显示,2019年预计将近1800亿元。随着车联网技术的进一步应用,中国车联网市场规模持续扩大,到2020年将超2000亿元;2022年或将近3000亿元。

 

车联网的“三国演义”新格局

 

车联网企业的市场规模与发展前景,成为各类企业的目标,吸引了一批又一批参与者。产业生态体系分为“云”、“管”、“端”三大环节。云端的重点角色有数据和内容提供商、公共与行业服务提供商、通信服务提供商。的重点角色有整车厂商、系统供应商、关键元器件供应商、软件提供商等。从产业结构看,车联网产业生态体系由芯片商、传感器等零部件厂商、终端设备厂商、集成商、平台运营商、数据服务商、业务提供商等环节组成。

 

其中,汽车+互联网+手机的三国演义新格局越来越清晰。汽车主机厂商开始正视数字化转型,不再仅仅只关注硬件,硬件+软件定义汽车成为行业关注的主流,部分汽车厂商开始自建或并购车联网企业;生态车联网更易实现千人千面,服务找人的数字化体验,这将很快成为汽车行业的标准服务配置,于是有些车联网企业从互联网生态强账号体系上成长起来。另外,各大车联网企业也纷纷推出的各种Link,来实现汽车手机互联映射方案。

 

跨行业创新融合生态体系逐步形成

 

我国车联网产业正快速发展,产业链主体更加丰富,跨行业融合创新生态体系初步形成。

 

从参与主体看,车联网对传统汽车产业的影响主要为参与主体数量增加和影响扩大:一方面是更多的消费类电子企业和互联网企业加入到汽车产业链中,汽车零部件和主机厂数量增多;另一方面是汽车电子和软件在汽车产业中的重要性增加,为传统汽车产业竞争格局带来影响。

 

从发展趋势看,传感器、集成电路、操作系统等厂商推动了汽车智能程度的提升,而网络运营商、芯片与模组厂商、终端设备商等加速了汽车网联化的进程。